140 C ouest à l'échelle zéro...

Ah oui, quand même !
Tu as bien fait d'ajouter l'allumette, ça change tout pour se rendre compte de la finesse de rendu. C'est très étonnant !!!

Bonjour,

FMJ a écrit:Tu as bien fait d'ajouter l'allumette, ça change tout pour se rendre compte de la finesse de rendu. C'est très étonnant !!!

Carrément !!
Amicalement,
Fred

Toujours aussi impressionnant.
Excuse la question d'un béotien en 3D.
On dirait au vu des multiples "soutiens" à découper que tout est imprimé à 45° par rapport au support d'impression ?
Est ce : voulu ? Subi ? Que cela permet d'imprimer plus grand ou plus de pièces en même temps ?

Oui, c'est voulu, le but étant de limiter au maximum la surface en contact avec le fond du bac pour éviter les collages.

Et... grosse déconvenue!  
La chaudière est toute en facettes, comme si je l’avais fait avec SketchUp!  


Mais j'ai rapidement identifié le coupable... c'est moi!
En important à nouveau le fichier dans le logiciel de tranchage, je me suis aperçu que les facettes étaient là et bien visibles! Je n'y avais même pas prêté attention la première fois!


Dès lors j'ai compris ce qui c'est passé, les responsables sont les paramétrages lors de l'enregistrement en STL qui n'étaient pas assez poussés, ici tous les curseurs à fonds


Revers de la médaille, un fichier qui devient exagérément lourd, j'ai donc réduit un peu et trouvé un compromis acceptable.
Et c'est reparti en impression!
A suivre...

Salut,

pour avoir vecu les mêmes déconvenues avec ces facettes et en chercher les raisons, j'ai finalement compris que c'est uniquement le dimensionnement du maillage et son modèle. En effet, ... gaffe au moment de passer en .stl (maillé), il y a des convertisseurs spécifiques "géométrique" mais aussi spécifiques "organiques" et le résultat est bien différents pour une finesse de maillage identique.

Tu retrouveras le post de cette "aventure" ici : http://www.metabricoleur.com/t17613-faites-gaffe-aux-maillages-fins-y-a-maillage-et-maillage

Pour le poids du fichier .stl, ca m'a tracassé aussi au début mais au final, ca n'impacte pas le poids du fichier Gcode ni le temps d'impression (c'était pour de l'impression filament hein ! )

Belle soirée

En fait ce n'est pas la première fois que je me fais avoir!    Déjà avec la CNC j'ai eu des surprises, donc j'ai immédiatement compris ce qui se passait.

Quelques petites avancés malgré quelques déboires...
Les nouveaux tirages de la chaudière:





Le volant de la porte a un peu souffert, j'en imprimerais un autre!


Les surfaces paraissent rugueuses, mais au touché elles sont bien lices.

Et les toutes dernières.


Les tuyaux les plus fins font 1/10mm!

Bonsoir,
pour mes réalisation volantes en aéromodélisme, c'est pas (encore) mon truc l'impression 3D… mais il faut avouer que le rendu est… BLUFFANT
Bravo pour cette réalisation qui couronne tes innombrables heures de modélisation à l'écran
J'imagine que tu ne laissera pas brut de couleur ces éléments de ta loco… ça va être chevelu l'étape peinture

Diomedea, il me semble que cette résine couleur chair donne de meilleurs résultat que la grise, c'est fou la qualité de restitution des détails.
pour l'assemblage des pièces fixe en résine tu va utiliser de la cyano ou époxy ?

seb92 a écrit:Bonsoir,
pour mes réalisation volantes en aéromodélisme, c'est pas (encore) mon truc l'impression 3D… mais il faut avouer que le rendu est… BLUFFANT

si c'est pour des avions une FDM fait bien le boulot, il y a d'ailleurs des fichiers de warbirds disponible sur la toile.
exemple rapide.

Salut,

Sympa la vidéo .... il est bon le gars qui pilote le drone qui filme ! ...

Impressionnant le niveau de détail sur les pièces de la loco ..

++
David

Bonjour ,
a mon avis ils sont deux : un pilote pour le drone et un second pour la camera...
amicalement, Fred

tu veux dire que la caméra du drone est orientable à distance ?

++
David

oui, je pense, sinon, je ne comprend spas comment le drone peut filmer l'avion .. mais c'est une pure supposition , je n'y connais rien...
a 4min31, on ne voit pas de traces dhelices en bas a droite de l'ecran, alors qu'a 6min08 on en voit une du coup je me dis que la camera est peut etre orientable ?
et de 6min00 a 6min 03, le suivi est incroyable : j'ai du mal a me dire qu'un pilote passe aussi vite et pres de l'avion, tout en faisant pivoter son drone afin de le garder dans le champ de la camera... Qu'en dis tu ???

Bonsoir,
(on est en train de polluer le sujet de Diomedea)
Je ne pratique pas le drone… mais en pilotage "en immersion" via un casque / lunette connectée on suit et on pilote en live son déplacement via 1 caméra dédiée ; 1 autre caméra filme, positionnée en face, ou autre position. Caméra orientable si besoin suivant les capacités du drone… et de son prix… tout en respectant les lois en vigueur ; discipline très réglementée qui doit être déclarée et qui demande un brevet particulier sur le site
https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr
que tout modéliste aéronautique (comme pilote d'ULM) doit passer avec succès
Entre parenthèses, la démocratisation des drones a fait naitre cette loi par la pratique devenue anarchique et dangereuse de la discipline… mais c'est un autre débat…
Pour l'instant, le bois reste ma préférence et reste majoritaire dans la construction de mes planeurs… mais l'impression 3D ouvre de sacrées possibilités dans le domaine du modélisme toutes catégorie  c'est un vaste sujet.
Si on veut continuer la discussion, faudrait peut-être ouvrir un sujet en particulier

Qu'en dis tu ???

Et bien je ne sais pas, je n'y connais rien non plus, ma seule expérience c'est Combat Flight Simulator avec les chasseurs de la 2ieme guerre mondiale ... et c'est pas simple d'arriver à suivre une cible en restant à porté de canon .... et je n'ai aucune idée des capacités de vol d'un drone, ça semble tenir à moitié de l'avion et de l'hélico .... si c'est aussi compliqué à piloter qu'un hélico, ça doit pas être triste !!

++
David

edit

(on est en train de polluer le sujet de Diomedea)

Le risque c'est qu'en plus il nous fabrique des avions RC maintenant (je suis pour !!! )

FredM a écrit:Bonjour ,
a mon avis ils sont deux : un pilote pour le drone et un second pour la camera...
amicalement, Fred

en fait il y a une ou deux caméra fixe sur la P38 avec un DVR pour enregistrer, les images en vol sont prise par un ou deux petit racer qu'on
appelle "cinewoop", le tout agrémenté d'un bon montage vidéo.

Allez, retour au train!
20h d'impression!


Pour des raisons évidences de rigidité, le châssis et le tablier sont une seule et même pièce monobloc, les épaisseurs ont également été revues à la hausse, certaines ont été triplées.


Si cela ne suffit pas, je rajouterai des faux longerons en laiton.


Tous les détails sont bien là.


Voila pour les parties en résine!


Pour m'aider dans le dégrappage, je me suis commandé une nouvelle pince coupante Facom 417.PMT


C'est une pince coupe rase très fine uniquement prévue pour le cuivre, contrairement à celle que l'on distingue en haut le l'image précédente (Facom 406.MT) prévue pour cuivre et fer qui fait des coupes moins fines.

Salut JP.......pince d électronicien,pour couper par exemple les fils fins des prises informatique

Bonjour

Et quelle quel rendu avec une impression à résine.je suis sur le point de m'acheter une deuxième imprimante mais j'hésite sur une résine ??.

Je voulais savoir si il y a pas de trop de contrainte pour la résine et surtout la quelle se tournée pour bien débuté en bonne condition.

Merci d'avance pour votre réponse.

Amicalement Christophe

Toutes les infos sont là! http://www.metabricoleur.com/t21412-mise-en-route-anycubic-photon-mono-x
Si c’est pour faire ce genre de choses, il est clair que la résine est mieux adaptée.

MA-GNI-FIQUE!

Bravo

diomedea a écrit:Toutes les infos sont là! http://www.metabricoleur.com/t21412-mise-en-route-anycubic-photon-mono-x
Si c’est pour faire ce genre de choses, il est clair que la résine est mieux adaptée.

Merci je vais regarder

Amicalement Cristophe

Je viens de voir une 140c38 au journal de tf1 !
Elle date de 1919 et roule attelée avec une 141 td quelque chose vers limoges ...

Bonjour à tous,
C'est une 140C, la n° 38! Il y en a plusieurs que l'on peut encore voir évoluer, dont la 27, la 38 et la 231, d'autres sont préservées comme monuments.

Voila, début du montage!

Ce n'est pas une surprise, et comme c'était prévisible, les petits détails sont très fragiles et casse très facilement!



Mais c'est sans importance, je l'avais de toute façon prévu et commandé du fil de laiton dressé pour les remplacer.
Le compresseur est dégrappé sans casse.


Pour les autres tirages, il faudra que je revois certains points de contacts des attaches.


Les parois de l’abri sont trop fines, elles sont déformées sur les cotés, je vais tenter de les redresser en contrecollant une épaisseur à l'intérieur.


Je vais aussi me réimprimer de nouvelles plaques, mais avec des reliefs plus prononcés.


Pour les détails autres que la tuyauterie, je compte sur les moulages à la cire perdue pour les refaire, mais mon installation n'est pas encore opérationnel, mois d'aout oblige, de nombreux fournisseurs sont en vacance!
A suivre...

Bravo Jean-Paul !
Ça me rappelle les « tests » de kits dans loco-revue, quand j’avais 10-15 ans…
Ta locomotive est largement au niveau des productions commerciales en question…

Bonjour à tous,
Fred, si tu as encore le n°542 de 1991, regarde en page 747...

Voila, le dégrappage est terminé!


Finalement, ça se fait bien et sans trop de casse


C'est fin tout ça!


La clarinette de prise vapeur qui prendre place au sommet de la pièce précédente et qui recevra le sifflet.


J'ai refais certains éléments qui étaient trop fins ou mal imprimé.

A suivre...

Même si tu as eu des pièces mal imprimées ou rendues, globalement, la qualité est au rendez-vous.
Impressionnant ... Bravo !