Arceaux bois

Bonjour
Fabrication d'arceaux bois pour voiture ancienne, c'est ce qui maintien la capote sur les voitures torpédo.
Le bois utilisé est du frêne, il est parfait pour sa flexibilité, le hêtre va bien aussi.
collage des lamelles de 3 mm d'épaisseur sur un gabarit.



un arceau terminé, bien sur avant d'en arriver là il y a du façonnage et ponçage et ensuite le vernis.



Cordialement

Beau travail.
Les anciens faisaient aussi en lamelles collées ou c’était des bois cintrés à chaud ?
A ce sujet tu utilises des lamelles non chauffées ? Elles ne cassent pas ?
Jean-Paul

Bonsoir PHV,

Le lamellé-collé est un exercice sympa.
La colle PU est choisie judicieusement pour un arceau qui peut capter l'humidité.

Tu vas nous faire partager la remise en état de la torpédo ?
Ce serait chouette.

++
Renaud

Super travail, oui ce serait sympa de nous montrer le fil de cette restauration.

Bonsoir
Les lamelles sont débitées en longueur de 2 m à 2.50 largeur 40 mm et 3 mm d'épaisseur, j'utilise de la colle à bois polyuréthane, elle gonfle et bouche toute les petites cavités et résiste à l'humidité.
Non les anciens faisait du cintré vapeur, technique difficile à maitriser, le tasseau baigne dans la vapeur quelques heures suivant sa section, une fois sorti de l'étuve vous avez 2 à 3 mn pour le mettre en forme. le fil du bois doit être parfait et sans nœud, un nœud non apparent dans la partie cintrée, c'est la casse assurée. Je préfère le lamellé collé .
Désolé mais la restauration de cette voiture est terminée depuis 4 ans, je vous mettrais quelle photos demain ainsi que les autres.
A demain

Superbe. Félicitations! Quel boulot de sélectionner du bois parfait! Je n' aime pas la colle PU, ça colle aux doigts... Pour info, Bostik a sorti une colle vinylique blanche, classée D4, c' est la R64. Temps ouvert 12 mn. A voir pour du cintrage...?

Bonjour
je viens d'enlever les serre-joints de celui que vous avez vu en photo

demain rabotage

la colle Bostick est blanche et non polyuréthane , moi je suis habituée à la mienne et je ne m'en met à peine sur mes gants, j'ai essayé la colle polyuréthane en cartouche mais m'a plu du tout, elle ne gonfle  et du coup ne bouche pas les cavités.
pour info l'usine Bostick est à 8 km de chez moi.

voici quelques photos de restauration de ma 5hp Citroën de 1922
j'ai refait entièrement l'ossature bois, à l'époque elles toutes comme ça, une tôle clouée venait recouvrir le bois, c'est à partir d'environ 1926 que les constructeurs sont passés à la coque tout acier, sauf certain ( Morgan etc)

tôlage complet de la caisse bois, les anciennes tôle étant trop HS

La voici terminée, tôlerie, arceaux, volant, capote , siège tout refait par moi. seul le capot moteur avec les aérations était en bon état. Le Moteur refait en partie par pro. 2 ans 1/2 de travail.

Voilà pour celle çi

Une Peugeot 5 cv 190 S de 1929
Idem pour celle ci, j'ai fait la boiserie, la tôlerie ( sauf capot) siège, habillage intérieur.
Quand j'ai acheté cette ruine, moi j'était content de ce que j'avais trouvé, d'autre ce serait sauvé en courant. Dans ma tête il y avait déjà les plans.


Je vous explique, à la base c'était une voiture caisse carrée comme on les appelle , c'est à dire une 4 places avec des portières et un toit. Mais moi je voulais en faire une version sport 2 places, sans toit, sans portière.
J' ai fabriquer l'ossature en bois seulement d'après une simple photo, ca n'a pas été simple mais après quelques modif le résultat me plaisait. bein sur auparavant démontage complet du châssis, chaque écrous à reçu un coupe taraud, tout à été démonté nettoyé et repeint. Ce qui est étonnant sur ces tas de ferrailles c'est que tout ce démonte et ce desserre sans forcer, au moins 80 % des écrous ont été récupéré. c'est une autre qualité.

Ha oui le moteur à été refait par un pro

L'ossature bois

tôlage


la voilà terminée après peinture ,fabrication des sièges, volant et de nouvelle jante à rayons.




Voilà pour celle ci
il y en à d'autres
Cordialement

Rhoooo, je suis baba ! La jaune est juste parfaite ! Tu l'as tolé avec de l'alu ou de l'acier ?
Je déplace dans la section véhicule tellement elles sont belles !

Là on n'est plus du tout sur de la restauration : c'est de la refabrication complète sur photo ??!!! .... moi je dis chapeau !!  

Magnifique photo et boulot, elles avaient de la gueule ces anciennes.

whaoo, quel beau travail. incroyable de voir le résultat qd on voit la photo de départ.
la voiture jaune on dirait celle de gaston lagaffre, trop belle j suis fan.
bonne continuation
JERE

Salut PHV60,
Tu avais déjà montré une belle maîtrise dans tes autres réalisations, mais là c'est épatant ! Bravo !!
C'est tout de même sympa de redonner vie à de telles mécaniques.
Jérôme

bonsoir

fabrication deabravo

C'est beau le talent ... et la passion !!!

Que c'est beau .
J'adore la jaune .
RESPECT Phv60, RESPECT !!!
Roland.

Bonsoir à tous,
Superbe voiture, très beau travail chapeau bas

Je regarde parfois une série a la télé, des américains qui retapent, reconstruisent des voitures en piteux état, mais là c'est du lourd, tout refaire soit même c'est incroyable, chapeau l'artiste

Bonjour
pour répondre à Meles
j'utilise de la tôle acier 1 mm .
Cordialement.

Bonjour
Fabrication de 2  draisiennes pour les petits enfants


Utilisation de chute de bois et roues de diable
cordialement

Réalisation pour un copain d'une caisse arrière pour son utilitaire Citroën B14 1929 .




Réalisé en frêne et lambris pin et tenon mortaise pour les emboitements.
Cordialement

Class, la caisse...
Très très classe, j'adore.

Et la finition fut ?
Peinture comme à l'époque ?

++
Renaud

Superbe ce B14 !
Je le préfère nettement au B17 !

salut!!

bon sang, je suis content d'avoir ouvert ce post..!! (je ne lis pas tout, pas le temps.. mais comme il était dans "véhicules" çà m'a interpellé ..

un grand bravo, quel talent..!! et la tôle en plus du bois..!!

en voyant tes carcasses en bois de véhicules (carcasse n'est sans doute pas le bon terme..?), çà me fait penser à l'armature des bateaux bois..
j'ai raison d'y penser..?
peut-on dire qu'il y a des similitudes entre ton travail de menuisier automobile et un charpentier de marine..???
les techniques sont-elles proches..?

den's

den's

oui, on pourrait dire qu'il y a des similitudes, je me suis déjà fait cette réflexion quand on regarde l'ossature de la 5hp jaune, on dirait une barque.
cordialement