Courroie sur combiné qui se déporte et s'effiloche

Bonjour,

Je viens de récupérer un combiné BABY C260 :












Après un serieux nettoyage j ai essaye de la mettre en route mais la courroie se deporte de suite sur le cote et s effiloche. j ai mene plusieurs essais en deplacant les bagues que l on voit sur la photo  ci dessus mais sans reussite.

Comme on le voit sur la photo ci dessous le moteur peut se deplacer lateralement le long de son axe. Il y a 2 bagues qui ont ete bricolee qui semblent servir pour le calage lateral du moteur.

Pouvez vous me conseiller pour trouver la bonne position du moteur.

merci

martin

Salut Martin82.....suis pas un expert,mais ce que je vois sur tes photos me laisse à penser qu'il y a eut un bricolage peut être pas très propre au niveau de l'axe du moteur ou usure ,et il faudrait le mettre (l'axe)le plus exactement parallèle à la poulie(axe aussi),et voir si ton moteur ne se baladerait pas un peu(trop de jeux sur l'axe qui permet son déplacement latéral)...

Voisin

je ne suis pas expert en moteurs, mais, comme dit koko 57, c'est probablement un problème de parallélisme entre l'axe poulie de la machine et celui du moteur.
Comme tu l'as bien compris, il te faut tout retendre dans un plan parallèle à celui des poulies de la combinée. Mais à distance, c'est difficile. A mon avis, c'est tout à fait empiriquement que tu dois trouver la bonne position. Et après, bien caler tout ça.

Bonjour,
Ne pas oublier que les courroies vont toujours vers le plus grand diamètre.

Bonjour ,
difficile de juger sur photos , mais je dirais qu'à voir la dernière photo , ton support
moteur me semble fort incliné , et le moteur trop déporté vers le centre de la machine ,
les bagues de centrage ne devraient elles pas se mettre une de chaque côté ?

Re bonjour,

oui la première chose à faire est de remettre l'axe moteur à l'horizontal

Quand on veut passer de la dégau à la scie, doit-on déplacer le moteur sur son axe ou est ce que la largeur de sa poulie permet d'accepter les deux positions.

Si la poulie moteur accepte les deux positions c'est aussi une référence pour positionner le moteur sur son axe.

D ailleurs en regardant mieux la derniere photos on voit sur la poulie moteur deux zones de frottement de la poulie

Je vous tiens informé dès que j'ai du nouveau.

Martin

Salut,
C'est moi ou on dirait que le le moteur penche du côté ou il va tomber ? C'est possible d'avoir des photos plus précises de ton support moteur stp ?

Bonjour,

je confirme, il penche bien du côté où il va tomber.
Après plusieurs essais j'avais dévisser le support et je l'ai laissé comme cela en attendant de l'aide.

Je reviens sur mes poulies d'entrainement des outils, sur la photos suivante il semble que la poulie d'entrainement de la scie soit étagée, donc 2 vitesses possibles. Pouvez-vous me le confirmer ?



Pouvez- vous aussi me confirmer si la position moteur est unique, c'est à dire une fois la position moteur trouvée, on y touche plus et il peut ainsi entrainer l'une des 3 poulies en déplaçant uniquement la courroie sur la poulie côté outil.

Merci

Martin

Je pense puisque la poulie moteur est plus large, mais ça mérite une grosse vérif ou modif du support. Les poulies d'outillage sont bombées donc elle doivent guider l'alignement. Par contre en voyant les chaines ( oxydation bien avancée ) Moi perso je mettrais tout ça en pièces pour vérifier les roulements, pignons, visseries etc... etc....

Salut martin

FAIRE TOUTE CES ETAPES MOTEUR DEBRANCHER

La poulie moteur est cylindrique et les poulies menées bombées.

Dans un premier temps je réglerais le centrage du moteur de manière que sa poulie permette le montage de la courroie sur toutes les poulies menées. (Avec les bagues blanches)

Après je monterais la courroie sur une des poulies menées et le moteur et je ferais tourner à la main ou au moyen d’une ficelle enrouler sur l’axe moteur ET DANS LE SENS DE LA MARCHE.

Cette manip te permettra de voir dans quel sens la courroie se déplace latéralement.

Et de jouer en conséquence sur la verticalité du moteur (avec un serre joint qui te donne un réglage facile et un serrage modérer des vis de fixation du moteur)

Une foi ce réglage d’approche fait cela va te donner l’indication du sens dans lequel doit ce faire le réglage.

+ 1 pour philtav

Bob47

Re salut à tous..........perso,je dirai qu'il n' y a qu'une position pour toutes les opérations(sinon ce serait vraiment lourd à l'utilisation de devoir chaque fois changer la position du moteur pour passer de la dégau à la scie ),et +1 avec Philtav,ton gros nettoyage n'est pas suffisant, il y a eut malheureusement un sérieux manque d'entretien sur cette combinée...
PS :au fait c'est quoi la marque de cette combinée,histoire que je me couche moins bête ce soir ?

Il doit aussi y avoir un système de tension de la courroie, puisque la scie a deux poulies, donc apparemment, pour deux vitesses différentes. Je vois sur une des photos que la fente de la lame de scie est spéciale, c'est qu'on pouvait y mettre une lame à rainurer (je ne sais plus comment ça s'appelle). Ca expliquerait les deux vitesses, puisque deux diamètres différents.
Donc il doit y avoir un système de tension de la courroie. Vraisemblablement au niveau du moteur.
Une fois que tu auras trouvé le bon positionnement du moteur, bien parallèle aux poulies, il doit falloir, à mon avis pouvoir le faire bouger pour tendre la courroie en fonction de la poulie utilisée. Les experts confirmeront.

+1 avec Sangten,une fois le bon réglage latéral du moteur trouvé,on y touchera plus,par contre la tension de la courroie,selon la poulie employée,se fera à l'aide des lumières prévues à cet effet mais dans le sens vertical cette fois,et là cela serait plus cohérent...

Sur ce type de machine , où un changement de courroie doit se faire en principe
de manière assez rapide , je ne serais pas étonné que seul le poids du moteur sur
son pivot fasse office de tension pour la courroie !

re
+ 2 pour Scorpio

BOB47

C'est vrai qu'analysé comme ça,ça se tient,et cela conforte ce que je disais avant, on le voit sur la 3ème photo,le support moteur est penché,ce qui sous entendrait une tension de la courroie juste par le simple poids du moteur grace aux lumières verticales prévues pour...

je ne connais pas, mais ça se tient. donc une fois trouvée la bonne position du moteur en termes de parallélisme, yapuka.

Bonjour,

Merci pour vos conseils

Je n'ai pas de tendeur de courroie, apparemment c'est le poids du moteur qui génère la tension

C'est une Baby C260

Je vais faire les réglages cet apm, je vous tiens informé

Sangtan, j'habite sur la route de Esmes, entre Anjoy et Gailloffe, au plaisir de se recontrer

Martin

Salut Martin
Je pense qu'on pourra faire ça dans pas longtemps.
J'ai des amis sur la route d'Esmes, ceux qui ont l'élevage de chèvres. Ils récupèrent du foin chez moi.

Bonjour,

Ok Sangten,avec plaisir (c'est donc Sophie et son mari) je suis un peu plus loin.

Bon c'est ok pour ma courroie, ça roule enfin ça tourne, je peux entrainer la dégau et la scie.

Je confirme que la position du moteur est unique donc valable pour les trois poulies d'outil.
Comme vous me l'avez conseillé l'axe de maintien du moteur a été mis parallèle avec la table et donc à priori avec l'axe des outils et ça tourne sans frotter sur les flancs des poulies entrainées voir photo ci-dessous. Merci pour vos conseils



Donc maintenant il me reste à confirmer le bon fonctionnement avec la machine "au travail" mais je dois au préalable résoudre un problème de câble d'alimentation et d'interrupteur de la machine.
Pour cela encore besoin d'aide. Je vais ouvrir un autre sujet intitulé" Ma combi Baby C260" sur le lien suivant http://www.metabricoleur.com/t9664-ma-combi-baby-c260#183929

Martin

Zioup,
Bravo !

@+ Pégui

Martin, passe me voir, je dois avoir du câble. Pour l'interrupteur, et tout ça, je te montrerai.

la suite en mp.

+1 avec Peguy
Ty Coat