frein de sécurité Tour Schaublin 150

Bonjour,
lors de la maintenance de mon tour,
je patauge un peu dans un câblage de frein de sécurité; c'est un frein électromagnétique qui freine lorsqu'alimenté en 24v
la configuration /un moteur tri commandé par relais C1 ou C2 (inversion de sens)
                     / le frein
                     /une pedale avec bouton de type poussoir
                    / une deuxième pédale de type bouton poussoir pour autoriser le redémarrage moteur

lorsque l'on actionne la 1ere pédale les relais moteur C1 et C2 doivent être mis en off( le off étant normalement actionné par la commande de rotation, inter mécanique) afin que le moteur ne soit plus alimenté; le frein doit recevoir la tension 24v et freine le temps de maintien de la pédale uniquement.
lorsque l on actionne la deuxième pedale l'action de mise en route du moteur peut à nouveau se faire, celle ci étant impossible du fait d'avoir enclenché le frein par sécurité.

Voilà j'ai besoin d'un peu d'aide
Sur le schéma que j'ai je ne comprends pas bien car à l'époque pas de pédale de commande

Cordialement

José