branchement 220V sur pompe à vide

bonjour à tous

j'ai récupéré une pompe à vide "value" sans le branchement secteur





la pompe a un magnéto thermique sur lequel j'ai mis la phase et sur l'électrovanne le neutre (photo 1)
mais étrangement le condo chauffe

en plus je lui est adjoint un inter électronique sous forme de télécommande radio
https://fr.aliexpress.com/item/32972003293.html

comment branche se foutu secteur ??? et comment tester tout ça ???

++

Bonjour,
Je ne voudrais pas paraitre désagréable, mais comment veux-tu que l'on t'aide à partir des 2 photos de ton fourbi ?
Prends la peine de poster le schéma et/ou des différents éléments qui compose ta pompe et là on pourra aviser.
Pour les éléments, il te faut relever d'où et vers où partent les différentes bornes, comme pour le relais par exemple, de même pour le moteur.
Enfin, précises-nous ce que tu veux faire (à priori commander la pompe à partir de ta télécommande, dont tu pourrais nous mettre la notice en ligne (son schéma de branchement).

bonjour

je fait au mieux et je reposte

++

bonjour

voila un petit plan de câblage interne de la pompe



j'ai supprimé l'inter électronique pour brancher en direct le 220v

si j'utilise les 2 cosses libres pour le branchement 220v le condo chauffe

merci

++

Bonjour,
Pourrais-tu nous dire ce qu'il y a de marqué sur le condo (caractéristiques) ?
Egalement une petite photo de la plaque du moteur ?
Enfin, une photo de ce que tu appelles "électrovanne" avec son câblage interne ou bien ses caractéristiques (normalement ce type de matériel a le schéma interne gravé sur son capot ou ses références).
Je suppose que ce module sert à arrêter la pompe arrivée à une certaine dépression (vide) et à la redémarrer lorsque le vide n'est plus à cette valeur ?
Il faut dissocier les éléments pour comprendre ?
Tu indiques que le condo chauffe (lorsque tu mets sous tension ?), je suppose que le moteur tourne dans ce cas (ou pas)?
A noter qu'un condo de moteur asynchrone monophasé est une pièce d'usure qui se change...et qui n'a aucune raison de chauffer... sauf s'il est défectueux...

merci

Pourrais-tu nous dire ce qu'il y a de marqué sur le condo (caractéristiques) ?

une photo de ce que tu appelles "électrovanne"

je dit "electrovanne" car c'est le nom donné par un technicien travaillant dans la clim je pense plus à un relais de démarrage
dessus est cablé de chaque côte le condo
la seul reference marque : MTRP 2915 C347

une petite photo de la plaque du moteur

hélas il y a plus de plaque ou quelle que soit comme indication sur la pompe d'aprés mes recherches il s'agirais
d'une pompe de marque VALUE ref.TF VE 225 NSV

je suppose que le moteur tourne dans ce cas (ou pas)?

exact. le moteur tourne

sauf s'il est défectueux...

autant le changer, ca mange pas de pain et poser si possible un condo de tension max de 400v au lieu de 220v

++

ca ressemble vachement a un klixon quand même : http://sodipams.info/conseils/Fichiers%201/RCC/LE%20RELAIS%20DE%20DEMARRAGE.htm

je commence à identifier tout les composants (merci meles)
pour le condos c'est bien un condo de démarrage en 250VAC le 400VAC est inutile

pour le reste, ca ressemble bien Relais à bobine de dé-phasage

D'après tes explications, si c'est bien un relais de démarrage (klixon) et s'il est défectueux, il laisse sous tension le condo de démarrage, alors que ce dernier devrait être coupé (par le relais) après démarrage du moteur...
C'est pour cela qu'il chauffe et à terme explosera, car 250V max...
Si c'était un relais de déphasage, il serait en 400V.

OK donc dans un 1er temps changer :
- le relais de demarage (klixon)
- le condensateur 100µf/250v

dés lundi je file chercher les piéces

un klixon à t'il une ref précise à commander??

++

Cette marque de pompe a bonne réputation et peut-être peux-tu trouver la référence de la pièce chez un distributeur qui commercialise cette pompe ou bien sur le site du fabricant ?
Le condo ne semble pas mort, surtout si le moteur démarre ça prouve qu'il est bon, mais il chauffe car il reste sous tension en permanence, alors qu'il ne devrait être sous tension que lors du démarrage...mais tu peux le changer en préventif et garder l'ancien en dépannage...

je fait le nécessaire et te tiens au courant

++ bon week end

bonjour

comme promis je donne des nouvelles

le moteur est mort même aprés avoir changer le klicson et le condo

merci de votre aide, j'ai recuperer une 2eme je vais essayer dans faire 1 avec 2

sinon direction decheterie

++

Désolé pour toi, mais peut-être un dernier truc à vérifier avant de "benner" le moteur, vérifier les connexions des enroulements du moteur pour voir si ce n'est pas ce type de problème (bon d'accord, le mieux est de s'y connaitre un peu tout de même, mais tu peux toujours essayer).
Avec un multimètre tu peux vérifier la continuité et la résistance de chaque enroulement, sait-on jamais une simple soudure sèche ou bien une mauvaise connexion... Il est rare d'avoir un enroulement coupé en plein milieu...

bonjour

merci pour l'info, je vais essayer de faire une comparaison des 2 pompes

++
gilles

bonjour

après désaccouplement de la pompe du moteur, il s'avère que le moteur démarre et tourne bien
la pompe est en bonne état et ne bloque pas

je pense que le problème viens de moi, et que je ne c'est pas m'en servir
pour en être sur je vais vous détailler ma manip

sur le corps de la pompe il y a 2 embouts qui peuvent recevoir des tuyaux
- le 1er est ouvert et donne directement sur le réservoir d'huile (je pense que celui ci devrais être fermé?? )
- le 2éme reçoit le tuyau qui se branche sur un pad ou le vide se fait cet embout à un ressort dedans (est ce une sécurité quand le vide est atteint ??)

merci ++

Ben, je pense qu'avec la notice de cette pompe tu devrais t'en sortir...

Maintenant, pour répondre à ta question, selon le modèle de pompe, il peut très bien y avoir un vacuomètre qui coupe le moteur lorsque le vide (calibré sur le vacuomètre) est atteint et redémarre le moteur lorsque que ça remonte...

Sinon, de nombreuses pompes sont faites pour tourner en continu pour le vide et se coupent manuellement, ça ce sont les pompes utilisées par les frigoristes ou installateurs de clim & pac... c'est ce type que modèle que j'ai et elle ne se coupe que lorsque je l'arrête...elle est prévue pour ça.

C'est pour ces deux raisons que je t'encourage à trouver la doc du modèle de ta pompe pour pouvoir apprendre à t'en servir et surtout comprendre ce que tu ne fais pas bien ou pas...
Google devrait pouvoir t'aider dans ta quête.