Et finalement se sera un Schaublin 160 ......

Je me tâte, votre avis ?

Les plus :
1/ Comme neuf, était dans un CAT donc n'a pas beaucoup forcé,
2/ aucun jeu,
3/ pas trop cher
4/ dimensions correctes
5/ marque très connue en Angleterre, encore des pièces,
6/ très bonne précision

Les moins :
1/ Pas connue en France
2/ pas grand chose sur les forum.






@+
Eric

Bonjour Eric,
si ce n'est pas un gros poisson , c'est plutôt une belle machine , si tu dis q'il n'a aucuns jeux ,
et qu'il n'a pas été maltraité , que veux-tu qu'il lui arrive , je suppose que ce n'est pas pour
un usage intensif ? il fait le filetage en métrique ?

Je dirais fonce

Oui filetage en métrique
Système Camlock pour le mandrin,
Tourelle révolver

Manque une multifix A et une visu 2 axes.

bonsoir a tous
belle machine pas de question a se pose prend la
dans une paire d année il n y aura plus des
machines en fonte
pour la visu ce n est pas une obligation
michel

Table pour filetage


Il a été révisé par une société à priori sérieuse Ain Machines Outils, c'est à 500 km de chez moi !
Question d'un béotien : l'emmanchement de la tourelle revolver, c'est quoi CM2 / 3 / 4 ?

Je peux récupérer ça autre part, ca va le faire ?

Super message de Ricoud qui habite à 15 km du vendeur et qui est prêt à faire l’hôtel si je me déplace, voir la pré visite du matériel.

Je lui ai fait une liste des points à voir :

- jeu dans le mandrin et l'état du banc.
- présence de tous les éléments mécaniques et électriques (par ex. branchements sauvages)
- tous les mouvements fonctionnels (aucun point dur)
- fonctionnement correct du mandrin (mors fermés et faire tourner à la main pour déceler un éventuel gros problème)
- fonctionnement de tous les boutons de la boite des avances et filetages (toujours en faisant tourner à la main le mandrin avec la plus grande vitesse engagée)
- état des verniers, de la vis mère...
- vérifier alignement centre mors versus contrepointe
- fonctionnement de la boite de vitesse ( un essai machine branché serait idéal pour juger correctement de l'état de la cinématique de la machine)
- s'assurer que le frein de pied marche quelque soit le sens de rotation
- mettre un coup de comparateur pour vérifier la concentricité de l’emmanchement (intérieur et extérieur)
- faire ouvrir la boite avec les pignons pour voir leur état
- il y a une bague en bronze dans le trainard qui fait fusible : son état
- enfin faire tourner un bout d'inox en 316 et regarder l'état de surface.
- possibilité de démontage du carter de protection pour le chargement dans une camionnette.

Vous voyez autre chose ?

C'est beau l'entraide.

La chose a vérifier sur ce tour est la noix en bronze, nous avons le même au boulot et sa fait deux fois qu on la refait, tour d école racheté d occase. Sinon très bon tour qu on a monté en pince w25

Merci pour ton retrour.
Il y a a une raison pour que les noix s'usent rapidement ?
Après, peux tu me faire des photos du montage en W25 et comment les pinces sont tenues ?
Rappel, le suis une bille en tournage

Pas content : l'annonce posté par un professionnel indique un prix de 3500 € sans précision.
Demande d'une proforma et surprise c'est du HT.
Et la TVA ne figure pas sur la proforma ni le TTC

A 4200 €, sans lunettes, outillage et une tourelle revolver qui ne va pas vraiment me servir, je sens que je vais passer mon chemin.

Effectivement sa fait chère

Votre avis, par contre le Cazeneuve est à poil !







Année de fabrication 1988
@+
Eric

Caseneuve c est increvable

bonsoir a tous
tout dépend ton utilisation
le cazeneuve c est une référence dans le tour hbx il est en variateur hydrolique
entre pointe 800
michel

Bonjour à tous
Un schaublin 160 avec outillage (j'ai pris une option)
https://flbrecyclage.com/tour-schaublin-160-horizontal-lathe-1964/
Votre avis ?

Plus besoin de votre avis, j'ai sauté


Avec un bonbon en plus :

@+
Eric

Salut,

Tu ne devrait pas etre décu, elles ont l'air très bien!

Apriori il manque peut etre les indications sur les manettes de changement de vitesse de la broches, si ils les connaisent note les!
Et penses aussi a noté le fonctionement de toutes les manette, ça permet de pas trop galerer ensuite!

Du coup elle sont beaucoup plus proche de chez toi !

Dommage Caseneuve, la Rools des tours... variateur, hydro, reprise de pas automatique..
Bon je suis chauvin je connais que celui là ;o)

Amuses toi bien et fais attention à tes doigts, ça cale pas ces bébêtes

Cazeneuve c'est comme Land Rover, ça fuit de partout

URGENT,

J'ai un problème de chargement de ces p.tains de machines, je vais peut être avoir besoin d'une coup de main, elle sont à coté de Roubaix dans le 59 (Roncq), j'ai besoin
d'une transpalette  de 3 To ou des plateaux roulettes(il faut passer par une porte de 1.40 m de large et 2.75 de haut)  plus un fenwick pour charger 3 To sur un camion ou remorque.
Obligatoirement avec quelqu'un qui a son CACES

eric44 a écrit:Cazeneuve c'est comme Land Rover, ça fuit de partout

Vi vi ça a eu fui, maintenant que j'ai changé tous les joints, c'est fini.
Plus besoin de copeaux

eric44 a écrit:J'ai un problème de chargement de ces p.tains de machines,...

Je suis trop loin...
A l'epoque on avait déchargé avec un tracteur agricole avec une fourche, après ça roule facilement sur du beton avec des martyrs.
Bon courage

Ben justement il arrive pas à les ramener!!

dh42 a écrit:Salut,
Belles machines  .. donc si je comprends bien tu a ramené une fraiseuse imprévue ?
++
David

Il n'y a pas que la fraiseuse, deux perceuses Précis, une d'établi et une à colonne, un backstand et une meuleuse sur colonne, plus tout l'outillage.
Ce n'est pas encore enlevé, mais la logistique est calée, j'ai eu très peur de ne pas y arriver.
Transpalette pour le déplacement intramuros et un chargeur à l'extérieur.
La fraiseuse sur une remorque de minipelle, tout le reste dans un fourgon Mercedes L3H3.

Tu ouvres un atelier?



Joli touché en tout cas!