PORTAIL COULISSANT 5m + PORTILLON

Bonjour,

A ceux que ça interesse, je propose un pas à pas de la réalisation de mon portail coulissant + portillon.

Toute la partie maçonnée a été faite par un maçon et la motorisation (+détecteurs et autres) sera faite par un electricien.
sinon tout le reste : c'est moi.

Comme l'ensemble est en acier, bah j'ai mis mon sujet dans la zone réalisation en métal.
Bien avancé, mais pas encore terminé

Allez, place aux photos.
En espérant que ça vous plaira autant que ça m'a plu de le faire.

En tout premier : un dessin à l'échelle 1/10 ème ou 1/20 ème




ensuite on reproduit le dessin, afin de pouvoir découper ce qui sera les panneaux pour optimiser les coupes réelles et la conso des plaques d'acier.



les parties découpées sont positionnées sur des "plaques" de papier à la même échelle.
je sais maintenant combien de plaques "réelles" je dois acheter
process identique pour tous les tubes




j'ai bien quelques chutes mais qui me serviront pour le portillon, donc pas de soucis.

Pour la petite histoire,
Un jour de congé, je me pointe la fleur au fusil, avec ma voiture et ma petite remorque chez le grossiste en métal, et je fait ma petite commande.
Une fois tout payé, le gars me dit de ramener mon véhicule pour charger...
...
et là...
...
moment de solitude, il me voit entrer dans son hangar avec ma voiture de Barbie...
....
le gars me dit que jamais il ne me laissera repartir avec 350 KG de feraille dont les poutrelles dépassent de plus de deux mètres de la remorque.

hé oui, mon portail faisant 5 mètres, impossible de couper les barres de 6m.

j'ai beau fouiller mon répertoire, je connais personne qui possède de camionette ou autre, je n'ai donc pas le choix, obligé de louer un véhicule digne de ce nom au Super U du coin.

bref, j'arrive enfin chez moi avec le matos (+ 70 euros au budget, mais pas le choix)

Ça prouve au moins que le fournisseur est sérieux, il aurait pu s'en taper royalement et te laisser repartir.

Gros nettoyage de l'atelier avant toute chose.
premiers traçages et découpes des traverses basses et hautes du portail.
remarquez mon équerre perso de traçage, j'ai remarqué qu'il est très compliqué de faire un tracé parfaitement d'équerre sur tout le pourtour d'un tube rectangle

Positionnement exact des emplacements de roues













la suite demain

meles a écrit:Ça prouve au moins que le fournisseur est sérieux, il aurait pu s'en taper royalement et te laisser repartir.

Pas certain, car étant un peu téméraire tout de même, je lui ai dit que je prenais mes responsabilités etc., mais il n'a rien voulu savoir. D'après lui, s'il arrivait un accident, sa responsabilité aurait pu être engagée (un peu comme un patron de bar qui laisse partir qqn de visiblement bourré)

Bon maintenant, faut juste le savoir et prévoir la chose, interdit de faire dépasser quoi que ce soit de plus de 1m50 au delà d'une remorque. et à l'avant, ça ne doit pas dépasser le nez de la voiture si c'est sur galerie.

Je vais suivre ça de prêt. C'est l'un de met projet 2018 !

même discours chez moi pour les longueurs et le transport sur véhicule perso...

Les 2 grossistes du coin ont un zone disponible avec des prises & rallonges afin de pouvoir éventuellement recouper les barres de 6M (le client viens avec sa meuleuse puis charge lui même)

Pour me consoler, je me dis a chaque fois que le surcoût (location d'un VU et perte de temps) est raisonnable par apport aux ennuis éventuels...

Salut,
Tuto intéressant, je vais suivre !

Jean-Pierre,

Salut,
moi aussi je vais suivre ce post ,
j'ai fait presque le même en alu cet année,
10 heures de travail,

jerome35 a écrit:Salut,
moi aussi je vais suivre ce post ,
j'ai fait presque le même en alu cet année,
10 heures de travail,

Bien beau !!
Et en alu qui plus est..

On reprends le récit si vous le voulez bien

Et pendant ce temps (tout ça se passe début juillet hein), traçage des emprises au sol
fouille et coulage de la fondation.
le tout hors gel bien sur et fait pour supporter du lourd (camions, tracteurs, etc.)











Comme dit plus haut, je n'ai fait que le tracé, le boulot, c'est un maçon de mon coin.

J'ai redressé les images, mais la modération ne peut pas passer son temps à faire ce genre de job. Pour plus de lisibilité sépare les photos au moins par un interligne et essaie de les poster dans le bon sens. Ca évitera aux lecteurs d'attraper un torticolis ou de fuir le sujet.

Etape suivante :

Je positionne très précisément (enfin le plus précisément possible) la traverse basse et haute.
je met également en place les montants d'extrémités découpé (le plus précisément possible) au préalable.

J'insiste un peu sur la nécessité de faire les choses (tracés, coupes et positionnements) le plus finement que l'on peut car l'ensemble de la structure est fonction de ce travail.
mieux vaut perdre un peu de temps à faire de belles découpes bien d'équerre que de faire un travail de cochon que l'on devra recommencer.

Une fois le tout bien mis, on bride avec des serres joints et on soude, puis on revérifie si ça n'a pas bougé (car ça bouge toujours un peu quand on soude)

Positionnement, tracé, découpe puis soudure des traverses intermédiaires selon le plan

malgré mon plan très précis, j'essaie une ou deux configurations alternatives :




le plus compliqué, c'est pour prendre les photos de haut :-)

une fois les traverses soudées (des deux cotés) avec utilisation d'un palan parce que la bête commence à peser un peu lourd.

quelques photos "debout"





puis on meule l'ensemble des soudures, on vérifie que toutes sont convenablement faites, on rattrape celles qui ne vont pas et on prie toujours un peu pour que la chaleur de la soudure ne vrille pas le métal.

Et pendant ce temps là.....








Ca sera tout pour ce soir

sangten a écrit:salut

comme je l'ai indiqué plus haut, tu gagneras en lisibilité et en lecteurs si tu sépares bien les photos, que tu n'en mets pas trop, qu'elles ne sont pas redondantes, et qu'elles soient dans le bon sens.

OK
Je ferais un effort pour aller dans ce sens

salut,

ça commence fort !

ps : juste pour le plaisir de plaisanter ...

Mazette...Je n’avais même pas vu la première modération
En plus j’y ai été un peu comme un Bourin avec des photos à la chaîne.

Il y avait Joséphine ange gardien à la télé quand même, je pouvais pas louper ça !
A demain pour la suite

pour les photos, ça arrive souvent.

tu prends tes photos en paysage.
tu les visionnes sur ton ordi, et si nécessaire tu dis qu'il faut les tourner à +/-90°.
bon, c'est inscrit qq part, ton pc le sait, mais il semblerait que serving ne voie pas ça.

donc, faut faire tourner ET ENREGISTRER (évent. sous un autre nom)

après, ce sera ok.

++

quand je veux redresser une photo du forum :
je la sauvegarde. Edition avec aperçu (je suis sous mac)
sauvegarde, et chargement sur servimg. Et ça fonctionne parfaitement.
Comme écrit Bernard, c'est le fait de la sauvegarder dans le bon sens qui fait tout.

On continue ...

Ma méthode pour couper les plaques avec un retrait de 1,5 cm :

1 - On peut faire confiance à la géométrie et reporter directement l'espace sur la plaque à l'échelle 1, ... mais moi je fais avec une ou plusieurs grandes feuilles de papier (mais on peut utiliser aussi un carton, une plaque d'isorel, de contreplaqué fin ou n'importe quoi qui soit assez grand plat et pas trop lourd).
je bride avec des tasseaux, des serre-joints et je trace



Sur ma feuille, s'il manque parfois des morceaux, c'est pas grave, il suffit de prolonger le trait sur la plaque



2 - Je reporte le décalage voulu (1,5 cm)



3 - Je découpe la feuille et reporte sur la plaque de métal. Ne reste plus qu'a couper à la meuleuse (ou au plasma pour ceux qui ont)



on obtient alors précisément ce qu'on veut :