Tablette et butée pour chariot à format

Bonjour à tous.
Me voila à nouveau parmi vous pour quelques temps.
Comme d’accoutumé, je vais vous parler de ce que j'ai bricolé lors de cet embarquement. Cette fois il s'agit d'une petite tablette pour le chariot de la scie.
Comme toute les marque, Minimax propose ce type d’accessoire:


Néanmoins, c'est de ce modèle vendu par Robland que je me suis inspiré:
Il a l'avantage d'avoir en plus une butée.


Chez Minimax pour pouvoir bénéficié d'une deuxième butée, il faut investir dans ce dispositif nettement plus onéreux!


Modélisation sous SolidWorks:


Tous est en alu et inox:


La fixation par levier:


La tablette va être tirée de cette tôle d'alu de 3mm:


Pour le pliage, je crée une rainure en V axé sur les tracés, à la défonceuse. Cette fois j'ai utilisé un lubrifiant, (WD40) et c'est nettement mieux!


La fraise utilisée:


L'usage du WD40 améliore efficacement l'usinage:





Les sciages se font à la scie plongeante équipée d'une lame spéciale:


J'ai sauté les angles à la scie à métaux:


Pliage:


Et voila, tout est bien d'équerre:


Les angles sont renforcés par des cornières de 30. Je me suis servi du tour pour les mettre à la bonne longueur:








Toute la visserie est en inox (A4 70Kg)



Comme d'habitude, j'utilise un gabarit pour les perçages.


J'utilise la perceuse à main jusqu'aux cornières que je me contente de marquer d'une simple amorce. Elles seront percées à la perceuse à colonne.


Voila pour la tablette:


A suivre...

Salut Jean-Paul, c'est un plaisir de te savoir de retour parmi nous !

Bravo pour ce beau reportage très intéressant. J'attends la suite de tes "Bricolages" avec impatience...

Amitiés, Damien.

Bonjour JP

Toujours aussi parfait, j'aime bien ta maîtrise de la tôlerie, par contre une petite question, combien laisse tu d'épaisseur d'alu restant dans la fente, sachant que l'alu ne supporte pas trop le pliage, en tous cas quand c'est moi qui le plie !

Amitié Pierre

Bonjour Pierre,
Pour ces pliages, j'ai laissé 1mm.
Cette fraise a l’avantage de laisser un plat au fond de la gorge, il n'est donc pas nécessaire de descendre plus bas.

Bonjour JP, content de te revoir ici, et bravo pour ton travail toujours aussi propre

Bonjour Pierre,

Toujours aussi parfait, j'aime bien ta maîtrise de la tôlerie, par contre une petite question, combien laisse tu d'épaisseur d'alu restant dans la fente, sachant que l'alu ne supporte pas trop le pliage, en tous cas quand c'est moi qui le plie !

Cela dépend beaucoup de la nuance d'alu que tu utilises, pas de la personne qui fait le pli

Dans l'idéal, il faut te procurer de l'aluminium issu des séries 6000, ou dans le pire des cas 2000 (comme le dural) mais surtout pas de 7000 (alu aviation) qui est plus cassant. Le 1080 se plie également comme du beurre, mais méfiance, il se raye très facilement!



++
Lionel

Je serais bien incapable de vous donner la nuance de cet alu...
Ce sont des tôles qui servaient de protections pour le sanglage des pales d'éoliennes.


Tous ce que je peux en dire, c'est qu'elles supportent très bien le pliage!
Cdlt
JP

Tous ce que je peux en dire, c'est qu'elles supportent très bien le pliage!

Oui, je vois ça !

++
Lionel

Bonsoir Lionel

Le privilége de l'age, c'est que la mémoire se taille à toute vitesse, et tu as raison l'alu d'aviation demande un bon rayon pour résister au pliage
et comme mes réserves d'alu sont d'origine aviation, c'est tout vu ....!
J'avais tout simplement oublié !!!!

Amitié Pierre

Le privilége de l'age, c'est que la mémoire se taille à toute vitesse, et tu as raison l'alu d'aviation demande un bon rayon pour résister au pliage
et comme mes réserves d'alu sont d'origine aviation, c'est tout vu ....!
J'avais tout simplement oublié !!!!

eh bien, si tu voulais faire du pliage et que tu habitais moins loin, je t'aurais volontiers proposé un échange d'alu

++
Lionel

Merci à toi Lionel , c'est très gentil de ta part.

A+ Pierre

Bonsoir à tous,
Bonsoir JP, bon retour

Cette fois j'ai utilisé un lubrifiant, (WD40) et c'est nettement mieux!

Sur une fraiseuse, avec l'alu la lubrif ça change le résultat du tout au tout, en particulier pour l'état de surface, mais aussi pour l'évacuation des copeaux et le refroidissement avec des petites fraises ; ça évite bien des casses. L'inconvénient c'est que ça colle de la purée d'alu partout sur la machine

Encore une belle pièce ; je suis toujours bluffé de ce que tu arrive à faire avec une défonceuse ... c'est vraiment très multifonction comme outil !!

++
David

Bonjour à tous, bonjour David et merci!
Effectivement, j'ai été très surpris de la différence entre l'usinage à sec et avec lubrification!
Autre outil très pratique pour l'alu, la scie plongeante sur rail, fini les coupes approximatives à la disqueuse!
A propos de rail, voici comment je l'ai retrouvé:
Tous ça par refus d'utilisé la butée anti recul... Autant la Festool TS55 est un jouet, autant je me méfie de la TS75 elle est nettement plus puissante, avec elle c'est butée anti recul obligatoire!


La tablette terminée, va recevoir deux platines dont le rôle va être de maintenir la barre du coulisseau de la butée.
Après découpe à la scie, elles sont terminées à la défonceuse et fraise à affleurer:


Ces platines sont ensuites boulonnées sur la tablette.
Coté chariot:


Et à l'opposé:





La jolie visserie inox A4 70kg:


Voila pour la partie alu. Le reste vous intéressera sans doute moins, ça n'est qu'un ensemble de pièces tournées:


Les deux cylindres du coulisseaux sont bien sur soudés à la baguette inox (316L) .
Petite vérification avant de souder le deuxième coté. C'est bon, tout est bien aligné:


L'aspect caractéristique des cordons inox:
Il faut faire attention au laitier, car il saute tout seul et c'est... chaud!


Il y a trois cordons:


Voila, il ne me reste plus qu'à instaler tout ça sur la machine!





Avant de percer les dernier trous, j'ai fait un montage à blanc pour y tracer avec précision l'emplacement de la rainure:


Le positionnement se fait grâce à deux ergots en plastique. Pour leurs ménager une plage de réglage, le perçage est excentré. Notez la présence de la rondelle sur un des mords:


Je les ai monté en position "neutre", ils affleurent le tracé:


Le deuxième réglage ce fait grâce à des vis en nylon, toujours histoire de ne pas abimer le chariot! Comme vous le voyez, le blocage ce fait par un levier indexable


Prêt pour les premier essais!


Essais concluant, bon pour le service!



Il me reste encore à changer les vis de blocage des glissières, elles sont trop imposantes et empêche le système de s'escamoter complètement.


Cdlt
JP

Salut Jean paul, comme d'habitude tu nous montre un travail passionnant et très bien réalisée, du beau boulot.

Bonjour Jean Paul

Belle réalisation cette tablette c'est un compromis entre le cadre a chariot de ta scie,beau travail.

Bonjour à tous les deux,
Oui, ça s'apparente au "cadre a chariot" D'ailleurs certaine machine n'ont guère plus en tant que cadre:

Bravo, du beau boulot comme d'habitude...

Comme David, je suis toujours étonné de la manière que tu travailles l'alu avec des machines à bois, mais ça devaeint banal à force

Par contre;

Autre outil très pratique pour l'alu, la scie plongeante sur rail, fini les coupes approximatives à la disqueuse!

qu'utilises-tu comme disques? lorsque je tente de tronçonner de l'alu à la disqueuse, j'encrasse systématiquement les disques, et pourtant ce sont des bons! du coup, je n'ai que la scie à main pour le faire

++
Lionel

bonjour
vraiment du beau travail et très intéressant ... bravo !
en revanche ton rail festool ...
A+

heureusement que ce n'est pas le sien, mais celui du bateau! parce qu'en effet, il est dans un sale état

Bonjour Jean Pierre

M A G N I F I Q U E !!!!
Cette tablette me fais aussi cruellement défaut.... car le cadre de chariot est lourd, encombrant à utiliser alors qu'un équipement bien plus modeste est autrement plus pratique pour certaines opérations
Je réfléchis toujours à la manière de la réaliser car je n'ai pas pratiquement pas de matériel pour les métaux...ni les matériaux, hormis le bois....
Et maintenant le prochain projet......

Cdt

Jean Luc

Salut,

Eh bien, il te montre justement qu'on peu le faire avec de l'outillage à bois

Attention, Diomedea s’appelle Jean-Paul et non Jean-Pierre

++
Lionel

Totem a écrit:heureusement que ce n'est pas le sien, mais celui du bateau!

Effectivement, c'est celui du bord.
Cette scie nous à été livrée en remplacement d'une TS55, car nous avions de gros travaux de remplacement du pont. Ce pont ayant une épaisseur de 70mm il était contraignant à chaque coupe de retourner les bastaings.
Mais cette scie peut se révéler assez violente au niveau du recul. J'ai pourtant insisté pour qu'ils utilisent systématiquement la butée, mais rien à faire, dès que que je m'absentais elle était abandonnée... Heureusement il n'y a pas eu de blessé.

Bonjour Jean Luc,
Pourquoi ne pas en faire une en CP?

Bonjour à tous

Très beau travail et très bonne idée bravo

Une info concernant la lubrification, pour l'alu j'utilise du pétrole (celui que l'on trouve en grande surface en bouteille de 1 litre qui sert de combustible dans les lampes) De plus c'est pas cher

Amicalement
Rémy

Bonjour Rémy
Oui, le pétrole lampant (Kérosène) marche très bien aussi.

Une question toute bête d'un novice: avec la chaleur dégagée par le fraisage, le pétrole ne risque-t-il pas de s'enflammer?

Bonjour Romain
Très bonne question!
J'avoue que je n'y est jamais songé... Je l'ai souvent utilisé, et il n'y a jamais eu d'incendie! Mais c'est vrai, que par définition c'est un produit inflammable