Changement de courroie qui a (mal ?) tourné

Bonjour à tous,

Il y a quelque temps je me suis rendu compte que la courroie de ma PAC chinoise est, comment dire... pour le moins fatiguée... Ça explique les points durs...





Hier matin j'ai donc décidé de régler ce problème, et j'ai été acheter une autre courroie...










Par contre elle était emballée :



Accompagnée :



Et équipée :



Maintenant faut lui trouver quelques roulements, un variateur, et de la place!! Je lui referais un piétement, parce que celui là est plein sur les côtés, mais vide dedans!!

Modèle inconnu, la plaque de baptème étant vierge. 240 à 3800 tr/min - 8 vitesses. Le mandrin actuel est en B16 (Rohms).

Voili voilou, et tout cela pour 30€ de plus que la Titan de Brico Dépot...

Ça tombe à pic, j'avais trop de place vide dans le garage...

Hello

En fait so j'ai bien compris tu as changé toute
ta PAC

Ben ouais... Annonce vue hier à 8h, parti à 9h, perceuse dans le coffre à 11h30... (160km)

Bjr,

super ta courroie, il m'est arrivé presque la même chose la semaine derniere ...
Et me voilà avec un mercure (c'est ce que je crois lire sur la plaque) ...

Arf

Du coup je ne vous ai pas montré sa bouille :



et ses entrailles :

Cool, le moteur est un 220/380 standard.

Tu as une petite photo de la plaque des vitesses ? c'est du cone morse 1 ?

@+

Bonjour à tous,

salut l'Ankou,

dis donc, tu as fait fort, mais tu as une courroie neuve !

belle machine, c'est encore le gabarit au dessus de ma perceuse.
comment l'as tu ramenée (ça doit peser lourd!) ?

bonne rénovation, si besoin, sinon bon plaisir.

++

Salut L'Ankou et tous.................belle pioche tu verras c'est autre chose que de la chinoiserie,juste le paquet de dominos qui fait brouillon dans le coffret électrique ,

et derrière ton ancienne perceuse,il y a aussi des choses pas très Orthodoxes électriquement parlant,pas bien ça

mais tu vas nous refaire tout ça bien plus propre (la perceuse et de belles prises de courant pour ta nouvelle belle ancienne perceuse)

Bonjour à tous,

Voici les photos de la plaque de vitesses :



Et du mandrin, je n'ai pas réussi à le démonter, et je n'ai pas vu de lumière pour chasser le cône :



Pour la transporter, on l'a chargée à deux dans le 806 (80kg), déchargée et remise sur son socle à 3. Elle est juste posée sur son socle (de marque Thoma...)

Niveau élec, aucune connexion n'est apparente, malgré l'allure

Pour le mandrin, c'est peut etre un tirant qui viens va jusqu'au poulies?

En tout ça superbe machine, du costaud.
ça fait toujours plaisir de voir ces machines increvable comparer aux milliers de chinoiserie...

ricoud a écrit:Pour le mandrin, c'est peut etre un tirant qui viens va jusqu'au poulies?

En tout ça superbe machine, du costaud.
ça fait toujours plaisir de voir ces machines increvable comparer aux milliers de chinoiserie...

Ave
Chinoiseries, chinoiseries
Si on voulait leur faire fabriquer la même chose que ces anciennes machines, ils savent et ils peuvent. Il faudrait un très sérieux cahier des charges un très sérieux controle qualité à la réception et au final on serait pas au prix des GSB (Grandes Surfaces de Brocante ou de Bazar).
Tout est question de coût ou surtout de profit.
Les GSB n'achetent que le "Merde in China" ça rapporte plus.

Aujourd'hui les chinois ont totalement rattrapé leur retard, ils sont capable d'apprendre vite et bien !!

Au niveau maritime la progression est très notable! Mais les prix montent, le prix des aciers est le même pour tout le monde...

J'ai regardé l'autre jour par curiosité le prix neuf d'une Sydéric PF32 neuve... il faut 5 chiffres !!!!!

Petit HS :
Je suis bien d'accord avec vous, les chinois nous envoient ce qu'on leur demande, des truc pas cher...
Pour bien connaitre un chinois, chez eux ils ont de bon produit aussi.

Je comparait juste par rapport a ce qu'on à le plus accès, les chinoiseries, les bon produits sont en effet très très cher et "rare".

Pour revenir sur les prix, j'ai demandé des infos à Sydéric. Le ressort de remontée de broche est toujours dispo, au prix de 57€... Je vais donc me débrouiller avec ce qu'il reste du vieux.

Par contre il me manque la vis de réglage du dit ressort, elle n'est plus dispo mais il m'a passé le plan, si une bonne âme sait faire un pas de 6.28mm au tour, on peut s'arranger !!



En attendant de recevoir mon variateur et de changer les roulements du moteur, qui tournaient dans la sciure de bois, j'ai réussi à faire quelques trous avec un petit moteur de 250W qui traînait dans une étagère, quel plaisir une broche sans jeu!!!!!

Bonjour à toutes et tous ...

Je déterre un peu (15 jours) mais j'arrive juste !
Belle prise que tu as fait là !!! Je suis à l'agachon depuis un moment pour choper la même (ou une de ses cousines ...), mare de ma chinoiserie qui branle dans le manche (même si elle m'est bien utile quand même).

Mais si j'ai bien suivi, t'es toujours en panne de courroie ....

Salut à tous, et bonne année !!! Plein de bonnes etc...

C'est pas du déterrage ça, tout juste du dépoussiérage!! En attendant il a pas fini d'en prendre de la poussière, je ne dois rentrer que mi-mars à la maison . En attendant tu as pas bien vu, j'étais en attente de variateur (reçu juste avant d'embarquer). La courroie va très bien, mais avec une courroie trapézoïdale sur une poulie plate, le rendement est moins bon (j'ai quand même percé du 36 dans du CP!)

Donc en rentrant : changement des roulements du moteur, installation variateur, réparation ressort de descente/remontée. Peut-être voir pour lui installer un bloquage de broche? Rêvons un peu... une descente fine? J'y réfléchi... sérieusement !!! C'est une K13, mais le bâti est le même que la K19, qui est équipée de tout ça (et d'un cône morse...) [sauf peut-être la descente fine...

Quand je vois les caractéristiques de ma pure chinoise d'avant : 350W 13mm, la Sydéric laisse rêveur : 13mm pour 750W !!!!!

En attendant, je vous souhaite bien le bonsoir de Durban, que nous quitterons demain pour une ile de l'Océan Indien. Cyclone prévu pas loin de la route...

Kenavo,

salut l'Ankou, bonne année et bon vent. Reviens-nous vite.
C'est quoi ton bateau, déjà ?

Un pétrolier :

Mdr, quand j'ai lu Durban, j'ai capté Durban Corbières.... Un bled à 20 bornes de chez moi !
Bon vent (j'ai cru comprendre que tu allais en avoir....

Envoyé depuis l'appli Topic'it

C'est bien Adana son nom ? Je lis bien ?

Bonsoir,

Moi, je lis Adara, et pourtant je suis presbyte   .

Cordialement, Luc.

tu as raison.

Salut à tous........Durban,le bled d'où nous saluait L'Ankou,et d'où ils allaient appareiller vers d'autres contrées plus turbulantes

Salut,

Par contre il me manque la vis de réglage du dit ressort, elle n'est plus dispo mais il m'a passé le plan, si une bonne âme sait faire un pas de 6.28mm au tour, on peut s'arranger !!

C'est pas gagné ! .. en métrique ce pas n'existe pas (j'ai 6 et 6.5 sur mon tour), et en cotes en pouces, ce qui se rapproche le plus c'est du 4 TPI, soit du 6.35mm ... et pour ne rien arranger, sur la photo il précise en plus que c'est un double filet et il parle de module 1 !! ... ça fait penser à une vis sans fin(*) et non à une vis ordinaire.

* ah oui, c'est marqué aussi sur la photo dans le cartouche

ici il y a des ébauches, mais rien en Ø10 extérieur, c'est tout du 17 pour ce module .. et le pas ne correspond pas (et c'est pas donné !)
https://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=3237

++
David

Bonjour à toutes et tous ;

C'est peut-être une connerie mais va savoir ....

Si Mahomet ne peut pas aller à la montagne, pourquoi ne pas tenter de faire en sorte que la montagne vienne à Mahomet ?
Ça serait pas jouable de re-taroder la femelle histoire de lui filer un pas conventionnel et de pouvoir lui trouver un époux métrique ?

Pascal