Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

Avec un gros élastique ?

Bonsoir Pierre,
J'ai du louper quelque chose dans ta sublime construction, comment fais tu le raccordement de la commande d'ailerons ?

Bonsoir à tous

Je reviens d'un petit séjour à Fayence, où j'ai pris quelques leçons de pilotage avec mon instructeur préféré !
Mais, j'ai aussi quelques avancées sur le fuselage que j'ai transporté dans la remorque de mon Taurus !
J'ai un peu touché à tous les travaux

j'ai stratifié le support du plexi de l'avant !!

et la partie arrière !
la finition


voilà un bon bout de fait !
côté moteur.. là aussi une belle avance !



le gabarit du master moteur, le confort de mon atelier de Suisse me manque, ici tout est coincé !!

le support bois !

un peu de mousse !

et au bout d'un moment, ça prend forme !!

c'est l'instant de vérité !

hé bien !!! ça me plait !!!

j'ai reçu le moule en polyester......je déteste.... le polyester......!!!!
Voilà .... ! La suite ces prochains jours !

Alain, la commande des flaperons est juste derrière le siège arrière et 2 tringles sont reliées
aux flaperons supérieurs !

Amitié Pierre

Bonjour Pierre ,

pili a écrit:
hé bien !!! ça me plait !!!

Une chance , vu le boulot que ça doit représenter ,
il y a des heures d'ajustage pour arriver à ça j'imagine !!!
Magnifique , comme toujours !

Bonjour à tous, salut Pierre !

Bon, il m'a fallu petit moment pour comprendre, mais je crois que jy suis  .. tu as fait un support bois pour fixer la mousse que tu as "sculptée" et qui a servi de forme afin de te faire faire un moule en polyester, c'est ça ?
Alors question : pourquoi ne pas avoir fait ton moule toi meme en fibre de verre ? parce que ça, on sait que tu sais faire !

En tout cas, la jointure entre le haut et la bas a l'air parfaite...
Amicalement,
Fred
EDIT c'est un moule fait par Jean Claude, comme celui de la partie haute, parce que tu en as ras le bol du polyester c'est ça ? je suis allé relire le passage sur la partie haute du capot moteur, en date du 4 octobre...

Ave
Superbe
Dommage que cela ne serve qu'une fois.
Tu revends les moules, ça paiera l'essence

la mousse est recouverte de quoi pour travailler les formes et rendre lisse  ? platre ?

Bonjour Pierre,

Toujours aussi fascinant. J'attends aussi les réponses aux questions précédentes...Je suis loin d'avoir compris ce que tu as fais. En tout cas, cela en jette!

Ty Coat

Bonjour à tous,

C'est toujours un réel plaisir de passer sur ce fil, une formidable aventure.

Pour le coup je comprends pas comment tu ouvres le plexi du cockpit, j'avais cru voir que c'était sur glissière mais sur la photo 3, on voit plus rien

Bonsoir les amis

En effet, il manquait une photo pour la compréhension du sujet !
Quand j'entreprends ce genre de modèle, je n'ai pas trop de scrupule, le plus simple et tout ce que j'ai sous la main !
Ici, je devais respecter l'encombrement du moteur, et pour le reste, des bouts de bois de la mousse et un sac de
gypse de la marque TOUT PRET, l'idéal pour ce travail ! Le seul problème, c'est la mousse pas compatible avec le mastic polyester !
alors, la solution la plus simple c'est de tout poncer et puis ensuite une bonne couche d'Epoxy pour bien isoler la mousse, ensuite un tissu de verre avec un tissu d'arrachage et après tout ce que l'on veut pour de la carrosserie, dans mon cas mastic polyester ! Après la couche finale un mastic à gicler Epoxi et ponçage final à l'eau !

des plaques de mousse sont intercalées entre les grands vides !

là c'est facile, le gypse Tout Prêt est sympa à poncer !

après avoir giclé un primer Epoxi, un peu de noir pour bien repérer les derniers défauts et c'est tout bon !!
Après des années passées à produire toutes sortes de pièces pour des clients, même l'odeur du polyester me fait horreur ! Alors quand je peux éviter de m'en servir, je le fais ! Mon atelier est déjà suffisamment occupé pour ne pas stocker trop de matériel inutile !
Et puis, cela occupe aussi mes amis !
Zeb
En ce qui concerne la verrière, tu ne peux la voir, elle est de l'autre côté !

Amitié       Pierre

avec le gypse ca ne doit pas etre simple d'avoir une belle surface bien lisse , qu'est ce que c'est exactement ce que tu appelles mastic époxy ? un lien peut etre ? ca m'interresse car j'entend souvent parler de mastique époxy , voir d'époxy tout court pour faire des revêtements mais c'est quoi au juste ?

Bonsoir à tous
Alors où en est la construction du bel oiseau ?
C'est long ce silence
Bon je me doute que l'auteur doit être bien occupé à regarder les beaux paysages enneigés de la Suisse
Mais nous , on piaffe d'impatience de découvrir l'avancée de cette construction
Ce forum rengorge de passionnés , de personnes ayant des doigts en or et surtout une grande humilité et aussi avoir le don du partage
Alors au plaisir de vous lire bientôt Mr Pili
Ah oui aussi , il est grand temps de rappeler à l'ordre les Messieurs Phili et Dioméda ( entre autres ) pour qu'ils nous donnent des nouvelles de " leurs créations "
Au plaisir de vous lire " bientôt "
Cordialement Bricolo51
PS : Ben oui , vu mon âge canonique , je ne bricole plus que "virtuellement " par les différents reportages de ces personnes

Bonsoir à tous
Cela fait un petit bout de temps que je n'ai pas donné de nouvelles ! Mea culpa !!! Mais cela s'explique par un gros travail sur les ailes inférieures qui sont pratiquement les mêmes que j'ai déjà montrées !  C'est le message de Bricolo qui m'a ému par sa gentillesse !
Mais je reconnais que le travail + faire le fil le soir....Eh Bin !! j'en avais un peu ras la casquette !! Alors je me suis un peu offert des vacances !



ici la fin de stratification des extrémités des ailes du bas !!

J'ai un peu avancé sur les carénages moteur !!

J'ai particulièrement soigné la position du couvercle de contrôle d'huile du moteur !
Rien ne dépasse  !

la preuve.... j'aime bien !!! Cela a de la gueule !!!

et c'est super accessible !!
Et comme je suis à Fayence... j'en profite pour voler et prendre un peu d'expérience du vol Ulm ! mes amis pilotes instructeurs m'en font voir de toutes les couleurs !!! Je les comprends... avec le ouistiti que je suis !!!!

Salut
content de lire, moi aussi je me disait : il a abandonné?

mais je vois qu'il n'en est rien

Salut Pierre,

Grand plaisir de te lire et d'avoir de tes nouvelles !
Ton avion est magnifique. Hâte de voir la suite.

Profite bien de tes vols.
Amitiés, Damien.

On va enfin résoudre l'énigme du "baron noir" ?

Coucou Pierre, du bonheur que de te lire (°I°)
++
Renaud

Ave
Je suis depuis Montréal.... et le plus amusant est que je ne suis pas le seul.
La renommée de classe mondiale ????????
Bon allez monde francophone c'est sur

Bonsoir ou bonjour à tous
Là j'en prends plein les yeux
Un grand merci de nous donner de vos nouvelles
Le " travail " avance bien , bel esthétique , précision , bon ben comme d'hab , on commence à s'habituer , mais quand même nous sommes surpris à chaque " reportage "
Alors bonnes formations au pilotage , bonnes continuations pour la construction
Je pense ne pas être le seul a attendre avec impatience la fin de cette construction et là nous attendrons les images du vol inaugural avec les vues des beaux paysages que vous allez survoler
( Merci pour le petit mot ( gentillesse ) )
Bonne fin de nuit , et continuez à nous faire rêver Merci
Cordialement Bricolo51

Ouahhhh! Pierre le Baron Noir est de retour ! Et c’est nous qu’il fait décoller en escadrille !
Voilà un retour en fanfare...

Bonjour Pierre,

content d'avoir de tes nouvelles et de l'avancement de ton avion, qui va être superbe, on n'en doute pas un seul instant.

Bonne continuation tout en prenant soin de ta santé quand même...

joël

Le carénage est superbe !

Ce qui épate le plus, c'est qu'il y a une sensation de facilité dans tout ce que fait Pierre et pas le moindre flipot à l'horizon...
Du grand art d'un maître mouleur, car d'un plan "rustique d'origine outre atlantique" Pierre en fait un proto digne des plus grands designeurs automobile italiens...
Merci Pierre pour ces moments de rêve.

C'est juste qu'il a l'élégance de laisser à Alain l'exclusivité du flipot !

Bonsoir à tous
un grand merci pour tous ces commentaires sympa !
Je savais bien en prenant mon fuselage à Fayence, que les problèmes seraient  plus difficiles.... car le partage du vol en ulm et du travail sur ma machine est parfois hyper emmerdant !!! Surtout quand il fait beau !!
J'attaque les commandes de vol, le train d'atterrissage, l'intérieur du cockpit et tout ce qui concerne le moteur ! Un vrai cauchemar !!
ça a bien débuté, car la première chose que j'ai du faire.... c'est de démonter... le mot est gentil, car tout l'ancien support du réservoir que j'avais prévu...  est à la poubelle !!
Donc Rebelotte !!!

les commandes du mélangeur, un sacré morceau !!!  Bien sûr, un montage provisoire !!! les pièces bois ne servent que pour prendre les mesures

ici on voit bien le principe des commandes des volets !

là aussi, c'est maintenant le manche qui commande tout cela ! Et ça marche comme je l'avais souhaité....un vrai bonheur !!!

tout le support que l'on voit là... est à la poubelle, j'ai ruminé longtemps cette position ! C'est en volant sur une machine que je me suis rendu compte qu'il fallait simplifier !
dans cet endroit, il y a un réservoir de 40 l de carburant et les instruments de base de l'avion, je veux absolument une séparation des émanations de la benzine et du cockpit... là ou je me trouve !!
Alors j'ai sorti le grand jeu !  J'ai bricolé un modèle pour faire une séparation en fibre de verre !

un bout de bois de 8 cm d'épaisseur et vogue la galère, un peu de scotch, de la cire et c'est parti!

comme d'hab...! un peu d'époxi.. de la fibre.... !

et une demi heure plus tard.... ! Une belle pièce en fibre super légère !

après démoulage... présentation dans le fuselage !

Là ça commence de me plaire !!

De ce côté là aussi !! Mes instruments seront bien séparés !!


sur la place avant, 4 instruments de base seront à poste !
à bientôt      Pierre

Je rêve, ou ton bout en fibre de verre n'est pas symétrique ? C'est un effet d'optique ?

En tous cas, ravi de voire ma boite mail s'allumer sur le sujet, c'est toujours aussi sympa de te voire résoudre des problèmes que je n'aurais jamais

Salut Blaise
tu penses ...effet d'optique !! Bien sur !!
Amitié Pierre