[Terminé]+[vidéo P.3] Une petite remorque à benne basculante

Bonsoir Stéphane ,
une très belle réalisation , un vrai plaisir de suivre cette construction ,
l'utilisation du treuil est astucieuse , super !!!

Bonjour Stéphane,

Que dire de plus, je suis et j'admire ton travail soigné.
C'est bien pensé ce treuil, pense à faire un capot pour protéger ta batterie.

Salut à tous,

Merci pour vos gentils messages.

@Den's : Merci ! C'est vrai que ça a du cachet, mais c'est long ... trèèèès long ... et il m'en reste quelques dizaines de mètres à faire ou refaire, d'ou la necéssité d'une remorque qui benne !

Allez, suite et fin !

Après les couches d'apprêt, c'est au tour de la peinture, deux couches pistolées en fin de journée :





Après 4 jours de séchage, j'attaque le remontage, j'ai dégoté une petite batterie 50Ah pour moins de 50 euros (moins chère que sur le net !) :





Avant de fixer les tôles, je pose du ruban mousse néoprène, pour éviter que le fonds ne fasse trop de bruit à vide :



C'est parti pour les mesures, ajustages etc ...



J'ai fabriqué 8 anneaux d'arrimage à partir de maillons de chaine galva et de plat en inox, j'en fixe 4 dans la caisse (aux 4 coins), et 4 sur les montants (j'avais également soudé 2 anneaux sur la ridelle avant)

Ils sont fixés à l'aide de Vis inox M6 + nylstop





Pour fixer les tôles, j'utilise des rivets inox de 5mm, sans riveteuse pneumatique, c'est sport !
Et il y en a une cinquantaine !!!!



Pour mettre la batterie à l'abris, j'utilise un bac destiné généralement à être utilisé dans les bateaux :



La voilà terminée !







Prête, juste avant le long weekend de la toussaint, je pourrais la tester !

Je vous avoue que je ne suis pas serein... même si le treuil force un peu plus une fois les toles en place, je trouve que le chassis "travaille" un peu... C'est à dire que lorsque le cable finit de lever la benne, et passe sur le compas, je le vois légèrement travailler en flexion (dans le sens de la longueur), j'espère qu'avec la remorque "pleine" ce ne sera pas trop problématique, et que je ne vais pas me retrouver avec un châssis plié !

Ensuite, je trouve qu'elle est moins facile à manipuler (à cause de la batterie posée sur la flèche), je réfléchis à un "bac" qui serait plus proche de l'essieu...

J'ai repéré quelques erreurs de conception qui sont notées pour l'éventuelle prochaine :

- décaler l'articulation de la benne, vers l'avant (en clair, un peu plus de porte-à-faux), vu la hauteur du tout, on peut se permettre d'avancer le point de pivot pour aider un peu plus au basculement (moins forcer sur le treuil)
- Reculer l'ensemble vers l'arrière, pour que la caisse soit mieux centrée par rapport au poids supplémentaire du mât, du treuil, de la batterie, et ainsi rendre la remorque plus facile à manipuler à vide...

Si je me rends compte que l'essieu est trop léger, je pense qu'il sera facilement remplaçable par un essieu "classique", je pourrais donc le placer ou je veux (ils sont généralement prévus pour être "bridés" sur le châssis, je verrai à l'usage !

Je compte donc la tester ce week end, j'essaierai de faire une vidéo pour le forum !

Voilà donc la fin de cette aventure, j'espère que cela pourra servir à d'autres qui voudraient se lancer dans ce genre de bricolage !

Merci à tous pour vos commentaires qui donnent un peu de motivation quand on commence à en avoir un peu "plein les bottes" !

Bonne journée à tous,

Stéphane

salut!


pff.. c'est bô ..!!
et les ressorts "racing" peints en rouge, quelle frime..!!

bravo c'est très réussi..
à voir à l'utilisation en effet, mais je sais par expérience que quand on est habitué à un outil et qu'on le modifie ou en change, on a tendance à ne voir que les défauts du nouveau venu.. il faut un peu de temps pour se "l'approprier"..

et maintenant..??
tu vas t'ennuyer..??
ou hiberner..?

den's

Salut

stéphane, je suis depuis le début, en silence, parce que le métal, pfuii, j'y connais rien, mais j'admire.

Belle, très belle réalisation.

Slu,
La restauration et l'évolution de la remorque sont chouette.
Mais je me demande pourquoi avoir choisit le treuil qui cumule plusieurs faiblesses avec le,filib, la structure légère et le treuil en lui même.

Je suis curieux de voir la vidéo finale avec dechargement de 300kg de sable.
A plus.

oliver67 a écrit:Slu,
La restauration et l'évolution de la remorque sont chouette.
Mais je me demande pourquoi avoir choisit le treuil qui cumule plusieurs faiblesses avec le,filib, la structure légère et le treuil en lui même.

Je suis curieux de voir la vidéo finale avec déchargement de 300kg de sable.
A plus.

Salut!

Merci

Tu aurais quoi comme idée plus solide et moins lourde ?

A+
Stephane

Bonjour à tous,
Superbe boulot, ça m'épate.Je comprends pourquoi tu ne veux pas l'utiliser sur route,tu as peur de faire des jaloux et qu'on vienne te la piquer.
Amicalement
JeanPierre

Elle est vraiment chouette cette remorque maison.

Top technologie !!! Je suis curieux aussi de voir la vidéo finale.

Bon boulot

Strib a écrit:Salut à tous,

Merci pour vos gentils messages.
La voilà terminée !


J'ai repéré quelques erreurs de conception qui sont notées pour l'éventuelle prochaine :
Voilà donc la fin de cette aventure, j'espère que cela pourra servir à d'autres qui voudraient se lancer dans ce genre de bricolage !
Merci à tous pour vos commentaires qui donnent un peu de motivation quand on commence à en avoir un peu "plein les bottes" !
Bonne journée à tous,
Stéphane

Ave
Pourquoi, au cas ou tu envisages une nouvelle conception, ne pas la vendre pour le montant des fournitures necessaires à une deuxième ?
Nouvel essieu, nouveau système, tu as produis un beau proto, et par définition la version définitive intégre tous les perfectionnements.

Merci pour vos messages !

niaproun a écrit:
Ave
Pourquoi, au cas ou tu envisages une nouvelle conception, ne pas la vendre pour le montant des fournitures necessaires à une deuxième ?
Nouvel essieu, nouveau système, tu as produis un beau proto, et par définition la version définitive intégre tous les perfectionnements.

Pas bête !
Mais bon, je vais quand même voir à l'usage

A+
Stéphane

Bonjour,

Bien belle réalisation menée à son terme,

Pour tes craintes de rigidité de chassis, avant de plier en charge tu verras fléchir les endroits qui sont trop faibles, si ça doit fléchir, et voir où éventuellement poser des renforts?
Maintenant, ce n'est pas parcequ'une certaine souplesse apparait en charge que cela doit plier, amha.

Pour le choix du treuil, rien à redire, bien au contraire compte tenu de cahier des charges (légèreté et économie) et en plus le câble permet d'utiliser le treuil pour charger des pierres lourdes par exemple (en glissant les sur des planches), j'ai déjà fait, c'est bien pratique... ou toute autre charge lourde.

Si ça ne pose pas de pb., peut-tu indiquer où tu as trouvé tes fins de courses?

Encore bravo et merci pour le partage.

Salut Bernard,

Pas de soucis, comme souvent quand c'est pas cher... Ebay, provenance de ... chine, regarde : ICI

C'est pas de la super camelote (c'est pas en inox), mais ça fait le boulot (pour le moment ...).

Je viens de faire mon premier test, remorque chargée de 7 godets de terre/pierres, et ça s'est bien passé !

Je suis en train d'uploader, la vidéo sera disponible sous peu

A+
Stéphane

Salut,

Pour conclure ce post :



Quand j'ai lancé la caméra, il y avait déjà 3 godets versés dans la titine.

Le volume d'un godet de 50 chargé à refus, est de 0.05 m3, prenons 0.04m3 (bien qu'ils étaient remplis à raz bord).
Cela nous donne 7*0.04m3 = 280 litres .
Masse volumique de la terre végétale : 1250. Soit 350 kilos.

J'ai pas noté de forçage particulier, si ce n'est la vitesse du treuil plus lente qu'à vide. Si je veux gagner en couple, il suffira que je supprime des spires de câble.

Allez, bon long weekend à tous

A+
Stéphane

Super !
Ca marche du tonnerre !
Félicitations et merci dur reportage !

J.Pierre

salut stephane

et ben voila , encore une chouette realisation de ta part
felicitations !

A+ patrice