variateur de frequence ask power a131 22OV MONO 220V TRI

Bonjour à tous

je viens de recevoir mon variateur chinois pas cher
y en a qui vont être content

hé bas ça marche pas je viens de le brancher j 'ai paramétré comme il faut mais rien ce passe
le variateur a l'air de fonctionner mais le moteur y bouge pas
j'ai testé l'entrée au voltmètre 230V
mais sur les bornes de sortie 0v rien nada
remis les paramètres par défaut
puis débranché le moteur par sécurité car le variateur monte a 400HZ
idem 0V en sortie

quelqu'un aurait il une idée

je pense que le variateur est hs

a plus
michel

Déjà, mesurer du 400Hz avec un multimètre classique (50Hz) c'est sport

Par contre, que ça ne fonctionne pas du tout, c'est autre chose.

C'est quoi le variateur ?

D.

Bonsoir

je mesurai la tension pas la fréquence enfin bref mes cours d'electro sont loin
la fréquence par défaut du variateur est de 400HZ
le variateur c'est UN askpower a131

CDT

MICHEL

Oui, sauf qu'un multimètre classique est fait pour mesuré (enfin, avoir une mesure correcte) à 50Hz, lorsque tu mesures une tension ayant une fréquence différente, soit il n'affiche rien, soit c'est erroné.

Bref, tu as la documentation du bazar ?
Enfin, un PDF en ligne j'imagine ?

D.

effectivement l'affichage est bizarre mais j'ai aussi réglé au départ le variateur a 50HZ et l'affichage était tout aussi bizarre
sinon j'ai la doc que je peux prendre en photo
y a t'il une page que tu préfère car il y a aussi pas mal de blabla en anglais
la section paramétrage du variateur par exemple

C'est celui-ci ?
http://www.usinages.com/threads/notice-demploi-variateur-chinois-nouvelle-version-hy02d223b.78088/

D.

Bonjour

oui c'est celui la
j'ai aussi contrôlé les fusibles pas facile d'ailleurs
il faut démonter la moitié du variateur délicatement
j'en ai trouvé deux en-dessous la 1er carte ils sont ok

cdt
Michel

J'ai survolé la notice, y'aurait pas obligation de bazarder un potentiomètre sur l'entrée ad-hoc pour que ça fonctionne ?
Ou juste de l'interrupteur pour signifier que tout va bien et qu'il peut lancer le démarrage ... ?

D.

Ah ... http://www.metabricoleur.com/t11270p20-perceuse-colonne-syderic#220776

D.

Dagda a écrit:J'ai survolé la notice, y'aurait pas obligation de bazarder un potentiomètre sur l'entrée ad-hoc pour que ça fonctionne ?
Ou juste de l'interrupteur pour signifier que tout va bien et qu'il peut lancer le démarrage ... ?

D.

j'ai survolé aussi , pour le potar il faut mettre pn 03 sur 2 pour piloter par le panneaux de commande, par défaut c'est sur 1 (potar effectivement), ca peut effectivement l'empecher de demarrer

@ ERVERFROG
quand tu dis que tu a parametré,t'a fait quoi exactement
je possede l'ancien modele et ca a changé un peu quand meme
pour le reset en parametre usine, il faut le faire apparement parametre par parametre avec le bouton reset, avant on pouvait faire un global ( pas foiuné non plus plus que ca )

j'ai paramétré tout ce qui était a 400HZ A 50HZ
PN03
PN10
PN12
j'ai pas touché pn 14 car je sais pas a quoi ça sert
ensuite ce qui était sur potar, j'ai mis control panel
PN3
PN4
PN19

je me pose la question sur pn7 start again by external signal with range 1-2 1 DISABLE 2 ENABLE SUR 1 PAR DEFAUT
PN 32 sur 3 remet les toutes les valeurs par defaut

ah oui, t'es dans la m...e là ..

je sais pas quoi te dire

pour pn7, ca coute pas cher d'essayer les deux

on se perd parfois dans tous ces réglages et quand, parfois, ca se met a marcher, on n'a souvent aucune idée de pourquoi

j ai refait le paramétrage et ça marche    

la seule différence par rapport aux paramètre par défaut
la fréquence 50HZ au lieu de 400HZ
control panel au lieu de potentiometer
le fameux pn7 SUR 2
par prudence pn 25 pn 26 A 50HZ au lieu de 60 ET 70

mon variateur est monter en amont alors je  manipule les manettes de vitesse 1 ET 2 et inversion de rotation(pas utile)
surtout avant de mettre en route le moteur
je pense garder les vitesses et désactiver l'inversion de sens car le variateur le remplace avantageusement

faut je trouve une solution pour le moteur de la pompe il me semble que c'est un 220V TRI je n'ose pas faire un essai avec le moteur principal en même temps

il me reste un test a faire avec l'autotransformateur Legrand et mon autre tour qui lui est en 380V

A PLUS

j'en perd mon latin

par acquis de conscience j'ai remis le pn 7 à 1 et ça marche quant même
il y a des mystères dans l'électronique

une autre piste j'ai vu dans un manuel siemens qu'en fonction du temps de stockage des condensateurs il fallait attendre un certains temps (8H sous tension) en fonction du nombre d'année de stockage avant de remettre en route le variateur

xmax a écrit:
on se perd parfois dans tous ces réglages et quand, parfois, ca se met a marcher, on n'a souvent aucune idée de pourquoi

Bonjour à tous

bien essai concluant
j'ai installé mon variateur 220V mono 220 V tri sur un autotransformateur Legrand 220v 380V
détail de mon install

j'ai surdimensionné le variateur qui est un 4KW
j'ai récupéré l'autotransformateur Legrand 4KW pour faire du 380V
mes moteur sont des 1,5 KW en 220V tri et 1,5KW en 380V double vitesse
pour le 220V tri je manipule les vitesses avant de mettre en route le moteur
par contre pour le 380V comme le variateur est en charge avec l'autotransformateur

j'ai essayé de mettre en route normalement mon tour
car il y a un contacteur et un transfo pour la lampe , un deuxième moteur pour la lubrification
tout a l'air de fonctionner correctement la variateur n'as pas l'air de souffrir
pas bruit suspect pas de chauffe enfin c'est tout ce que j'ai pu contrôlée

a plus
Michel

Bonjour, moi aussi j'ai eu un problème avec le a131, pour ma kity, ça tournait la vitesse paraissait bonne (pas de possibilité de vérifier) mais 0 puissance..... j'ai testé le moteur en 380 chez un pote et là ça marchait.... impossible de trouver comment paramétrer cette m..... du coup j'ai trouvé un moteur mono phasé. j'ai quand même gardé le moteur tri et le variateur pour voir si il n'y aurait pas une solution....d'après tes photos tu as les bornes L N;moi je n'ai que les R S T du coup ça vient peut etre de ça.

Bonjour

moi aussi j'ai r s t on met le 220 mono sur r et t
il faut vérifier le modèle car le mien fait 220 V mono et 220V tri entrée pour du 220V tri en sortie
il existe aussi des modèles en entrée 380V tri  sortie 380V tri avec la même ref produits
voir photo pour le modèle


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d'après ce que je comprend tu as alimenté ton moteur 380V tri en 220V tri d'où la perte de puissance
soit ton moteur peut ce monter en 220V tri ou alors il te faut un autotransformateur 220v 380 V tri en plus

a plus

En fait, j'avais remis les broches en position 380 avant de l'essayer chez mon pote, sinon j'avais bien testé avec le brochage 220...je vais voir si je trouve l'étiquette de la photo sur mon machin....c'est le même !!!!!

Bonjour, en continuant mes recherches je suis tombé sur ce site. http://www.usinages.com/threads/tuto-parametrage-variateur-chinois-huanyang-electric.29740/. le post est un poil vieux mais bon. sur une des photos on voit l'arrivée en monophasé sur les bornes R et S du bidule, il me semble que j'avais lu qu'il fallait entrer en R et T. du coup ?????? je sais plus quoi faire, si quelqu'un a une idée.

Bonjour

regarde bien par rapport a  ton modèle de variateur et surtout ta doc si tu l as
car les boitiers se ressemblent tous
mais il y a des borniers différents en fonction des marques
sur le mien c'est bien R et T pour le 220V MONO

pour infos il fonctionne très bien avec le transfo je viens de brancher une Cincinnati pf25 ( ma dernière acquisition   )

cherche cône SA30 PINCE F27 ça serai top je pourrai mettre mes pinces schaublin sur la pf25 mais   ça a l'air introuvable

a plus

michel